車宿NO5-20190104~05中和圓通寺

夜宿的地點是""新店""安成街路邊停車格(上圖).........等等，不是要去""中和""圓通寺嗎？怎會睡在新店。唉!我這就是標準的土包子進城，不知都會區的  人況  、  車況  是多麼的兇險，在鄉下住慣了，不就是停個車嘛...小事一件，尤其家裡是住農舍，車要放直的還是停横的都沒問題，那知今日初至中和寶地，一下交流道，時間約莫10點半，便火速開至圓通寺山腳下，正想準備找個可以停車的地方落腳，但龜毛的我非得找個停車格或不會擋人出入的路邊或空地不可，但又需兼顧不要停在會被半夜呼嘯經過車流吵醒的路邊，尋尋覓覓繞來繞去，我發現中和的人口密度及夜間路邊車輛停放的集中程度，大概在相同空間大小條件下是我家附近人車總量的30倍有吧!總之，一位難求!
在圓通寺附近實在是找不到適合的地方狀況下，只好走遠一點，然後在興南路靠二高陸穚下找到某路邊一個位置，想說就將就一晚囉!躺下沒多久，又有狀況了，............不是快12點了嗎?怎麼中和人都不用睡覺啊!震耳欲聾的汽機車引擎聲非常規律地約每2分鐘就有一波，判斷是附近的紅綠燈只要一變綠燈，在起跑線就位的車子就同時上了油門衝了出來，每次大約都有5、6台同時通過我旁邊，躺了約20分鐘，似乎沒有減少趨勢，眼看不妙，速速撤退換地方為上策。眼看進入午夜，要趕快休息了，心想退而求其次，花錢進停車場吧!圓通寺附近有個停車場，還算安靜，剛才有經過，停在裡面一不會吵，二則天亮後不用移車，直接下車走到圓通寺即可，如意算盤撥得可精了，於是又花了幾分鐘開到停車場，.........不會吧!剩餘車位    0  ，多麼殘忍的數字，夜深了，估計是不會有人會出來了，蒼天啊!天下之大，居然容不下我一人一車。算了，UNLUCKY IN 中和，那就不勉強了，好在北二高交流道近在咫尺，台北的交流道間距也比較短，那就往下一個地方找看看囉!於是......我落腳新店!

天亮後，首要為民生大計，超商NO、美又美NO、弘爺NO，突然一間頗有風格但又有點陳舊的早午餐(上圖朶喵喵)吸引了我，別挑了，一試便知......，我選了個三明治，名字有點忘了，好像有"藍帶"2個字，另外一杯美式咖啡，共花了我95大洋，真是乖乖隆的冬，韭菜炒大葱，不過我的結論是：雖不常來，但下次若有機會再來，我會再光顧，因為說真的，那個三明治還滿好吃的。

一早再開回昨晚那個停車場，剩餘車位：3個。圓通寺我來了。爬了一段山路，到圓通寺前臺階往大台北方向看，是個不好的天氣，展望不佳，聽說天氣好時可以看到觀渡一帶。

對那些神仙或許有些不敬，因為我不是因為宗教關係來的，更不是來拜拜的。對寺廟主體建築所呈現的古典之美及附近的步道景緻才是我來的原因。

一般的廟不常看到大象，大小、比例頗為傳神

比起左邊的大象，這獅子的表情有點猙獰，這一獅一象都是新光集團所贈

庭園景緻，感覺到了某位員外的家裡

圓通寺的大雄寶殿，肅穆莊嚴，石塊壘成的基座，宮殿式設計格局，真是個漂亮的建築，只是很慚愧，至今我仍不知裡面供奉的是何方神聖，這樣會不會對祂不敬啊?只是我有個疑問，為何很多寺廟的主殿都叫"大雄寶殿"，和哆啦A夢有關嗎?

寺廟右側山壁上的彌勒佛像，雖不及電視上常看到的世界各地的偉大壁刻，但也頗為精緻，令我佇足許久

從山壁邊緣的窄梯循上，此梯頗有年代，僅一人可行，最窄處約莫40公分，走起來山壁貼身，有時還須身體右傾才能相閃而過，所幸我佔盡身材優勢，彈指間就飄然而上，長度不長，是有趣的一段體驗

圓通寺一遊，最震憾的體驗莫過於這道一線天的階梯了，它隱身於寺廟右側步道中靠近山壁又有一些植物遮蔽的某處，第1次走過還沒發現它的存在，第2次克意再走一次時才找到，它根本就是2顆超大石頭中間的一道細縫，也是只能通行一人，通道兩邊都是堅硬的石頭主體，草木不生，稍微有點塊頭的人可能會被卡住，稍微高一點的人還須謙卑地低下身才能通過，行走其間，頗感壓迫。

一線天階梯往上走到出口，竟是一個觀景台，視野在天氣好時應該可看得很遠，只是這次我運氣不佳，無緣由此高處飽覽大台北市區景色。而後我便由此往後山步道悠行，不時聽到或看到有人在打羽毛球，是湊巧呢?還是這裡特有的民風?

回到圓通寺後，再次經過"員外家的庭園"，這個角度看，頗為悠長

回家前，看見路邊的導覽圖，中和不只人多車多，山區、步道也不少